Programme Séminaires 2013
UFR Transport, Maintenance & Instrumentation

Contacts:
Standard : 00 213 (0)24 81 18 60 à 64
Téléphone/ fax : 00 213 (0)24 81 50 10
Réseau Sonatrach : 2106 - 3329 & 3331;
Email : ebmimt@iap.dz

Personnel :
L'UFR IMT s’appuie sur l’expérience d’un groupe d’enseignants-chercheurs de l’IAP-Spa ainsi que sur celle des intervenants extérieurs qui viennent compléter cette équipe en fonction des besoins.

Laboratoires :
L’UFR dispose de deux Laboratoires :
• laboratoire des machines tournantes,
• laboratoire de simulation.

I. Laboratoire des machines tournantes, composé de :

I.1. Banc d’essais moteurs (essence/Diesel) à taux de compression variable, comprenant :
- Moteur à 4 temps monocylindre à 2 soupapes renversées, fonctionnant comme moteur à allumage commandé ou à auto-allumage (diesel)
- Taux de compression variable par ajustement de la hauteur des cylindres
- Machine asynchrone avec unité d'alimentation en retour.
- Analyseur de gaz
- Calorimètre.
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I.2. Banc de diagnostic des machines tournantes par analyse vibratoire. Il permet de générer les principaux défauts rencontrés sur les machines tournantes industrielles
? Défauts de balourd,
? Lignage angulaire,
? Dégradation des roulements,
? Défauts de courroie
? Défauts d’engrenage.

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I.3. Banc de lubrification d’un palier lisse. Il permet de faire les mesures suivantes :
? Répartition de pression dans un palier lisse en fonction de la vitesse de rotation
? Répartition de pression dans un palier lisse en fonction de la charge et du jeu du palier
? Limite de stabilité en fonction du jeu

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II. Un Laboratoire de Simulation des phénomènes d’écoulement, équipe de trois stations de travail de grande puissance avec une licence permanente du logiciel « Fluent » qui peut traiter les applications suivantes :
? Ecoulements du Pétrole et du gaz,
? Automobile,
? Traitement pétrochimique,
? Cellules de carburant,
? Qualité environnementale et de l'eau,
? Métaux, minerais et extraction, Mélange,
? Traitement de polymère,
? Production d'électricité,
? Semi-conducteur.

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Formation :
L’Unité de Formation et de Recherche offre à l’industrie :

A. des formations selon les besoins définis par le client dans les domaines :
?- maintenance des machines tournantes,
?- moteurs thermiques,
?- turbomachines,
? Lubrification.

B. des séminaires sur catalogue IAP-Spa,

C. deux programmes de formation diplômante en :
1- Maintenance Industrielle,
2- Moteurs & Applications.


1- Ingénieur spécialisé en Maintenance Industrielle
La maintenance industrielle, qui a pour vocation d’assurer le bon fonctionnement des outils de production, est une fonction stratégique dans les entreprises. Elle est intimement liée à l’incessant développement technologique, à l’apparition de nouveaux modes de gestion et à la nécessité de réduire les coûts de production, donc elle est en constante évolution. Elle s’articule essentiellement sur :
- des cours théorique et travaux pratiques (08 mois)
- des stages et rédaction de mémoire de fin d’études (04 mois)

La formation d’ingénieurs spécialisés en maintenance industrielle s’adresse à des ingénieurs d’état de bon niveau dans les spécialités suivantes :
- génie mécanique
- mécanique - énergétique.

1.1. Après la Formation
Dans le cadre de la qualité totale définie par l'entreprise, l’ingénieur spécialisé en maintenance industrielle, par son esprit d'analyse et de synthèse, sera capable de :
- Identifier une défaillance, analyser la (les) cause(s) et participer à la remise en état.
- Coordonner les travaux des différentes activités du service maintenance
- Promouvoir des actions d'amélioration à moyen et à long terme.
- Assurer la liaison entre les services de production et de conception des moyens et/ou des produits.

1.2. Programme :
Le programme met l'accent sur une formation polyvalente, pluridisciplinaire et sur le développement d'habiletés diversifiées. Cette formation fait appel aux domaines suivants :
- la mécanique en insistant surtout sur les mécanismes de fonctionnement des machines;
- l'entretien, avec des connaissances sur la lubrification et les lubrifiants, sur l'analyse des vibrations et sur la conception et la mise en œuvre de programmes d'entretien préventif.

Des stages industriels permettent de mettre en pratique les connaissances théoriques et l'acquisition de compétences et d'expérience de travail utilisables immédiatement.

2- Ingénieur spécialisé en Moteurs & Applications
La formation « Moteurs & Applications » s’adresse à des ingénieurs d’état de bon niveau dans les spécialités : énergétique et Génie mécanique. Elle a pour objectif d’offrir aux industries pétrolières et automobiles ainsi qu’à tous les secteurs opérant dans le domaine de l’énergie, des spécialistes capables de développer et d’utiliser le générateur d’énergie (Turbines à gaz et Moteurs alternatifs) ainsi que les lubrifiants et carburants pour une utilisation optimale des systèmes de conversion d’énergie.
Elle s’articule essentiellement sur :
- des cours théorique et travaux pratiques (08 mois)
- des stages et rédaction de mémoire de fin d’études (04 mois)

2.1. Après la Formation
A l’issu de cette formation, basée sur une étude approfondie des phénomènes thermiques et mécaniques qui régissent le fonctionnement des machines thermiques, ces ingénieurs d’état spécialisés seront rapidement opérationnels dans le milieu industriel.

2.2. Programme :
La formation d’ingénieurs d’état spécialisés s’articule essentiellement sur trois phases :
- Une première phase (03 mois) composée par des cours de bases fondamentales
- Une deuxième phase de spécialisation (03 mois) basée sur une étude approfondie des phénomènes mécaniques, thermiques et thermodynamiques et calcul des performances des moteurs thermiques ; moteurs à combustion interne et turbines à gaz et des travaux pratiques sur :
- Les essais moteurs,
- Les essais normalisés des lubrifiants,
- Lubrification des paliers lisses.
- Une troisième phase (02 mois) pour compléter la spécialité par les outils de sécurité et de maintenance industrielle.
- Des stages pratiques (04 mois) ainsi que des projets d’études.